优配货主阿维塔06T快上市了，华为技术下放惹争议，旅行车还能这么玩？

4月8号阿维塔06T开始预售，这是阿维塔首款中型旅行车，面向年轻人、高学历家庭和科技爱好者，直接对标极氪007GT与ET5T，这次不同在于华为技术首次下放到非旗舰车型，以往用在问界M9、智界S7这类高端车上，现在进入中型车领域，传递出一个市场信号。

这辆车长4米94，宽1米96，高1米475，轴距2米94，整体尺寸比很多中型车都大一些，快要赶上中大型车的水平了，前脸保留了大家熟悉的7字形日行灯和运动包围设计，侧面改成旅行车那种瓦罐造型，后备厢容积比三厢版增加了大约两成，尾部用了溜背线条加上镀铬装饰，看起来不会显得笨重，现在年轻人买车其实挺纠结的，既要外观好看，又得能装下孩子和行李，这辆车在实用和好看之间找到了一个平衡点。

坐进车里，首先看到的是那块35.4英寸的4K全景屏，电子后视镜的画面也显示在里面，旁边还有一个15.6英寸的中控屏，系统用的是鸿蒙HarmonySpace5，里面装了个叫MoLA的大模型助手，它不只是听指令，还能猜出你的想法，比如你说“我饿了”，它会自己搜索附近的餐厅、规划导航路线、调低空调温度，要是说“宝宝困了”，它就马上播放儿歌、把灯光调暗、打开座椅按摩，这不是简单的语音控制，而是真的能听懂人话，就像把家里的智能音箱搬进了车里，还做了升级。

智驾部分使用了华为新推出的896线激光雷达，它采用双光路设计，每帧产生的点云数量是旧款128线雷达的七倍。在120米范围内，这款雷达能识别出14厘米高的物体，例如路边的小石子或掉落的轮胎。城市驾驶中最令人担忧的就是这类“不易察觉的小障碍”，以往容易判断失误，现在感知更加精细了。算法由华为自主研发，整体冗余度较高，比市面上大多数L2+系统更可靠。

这款车有纯电和增程两种动力选择，纯电版配备三台电机和四轮驱动，总功率达到712千瓦，百公里加速只需3.3秒，搭载超过89度电池，支持800伏快充，电量从30%充到80%大约用10分钟，CLTC续航里程为741公里，增程版使用1.5升涡轮增压发动机和后桥双电机组合，电池容量稍小，为45度，纯电模式下能行驶330公里，综合续航可超过1250公里，一种版本强调性能表现，另一种注重续航能力，能够满足不同用户的日常用车需求，用户可以根据实际需要灵活选择。